• Zhongao

A36 SS400 S235JR Vruće valjana čelična zavojnica /HRC

Čelična zavojnica, također poznata kao spiralni čelik. Čelik se vruće i hladno preša u role. Kako bi se olakšalo skladištenje i transport te razne obrade (na primjer, obrada u čelične ploče, čelične trake itd.), uzorkovane zavojnice ili uzorkovane čelične ploče nazivaju se i mrežastim čeličnim pločama, koje su čelične ploče s rombovima ili rebrima na površini. Zbog rebara na svojoj površini, uzorkovana čelična ploča ima protuklizni učinak i može se koristiti kao pod, tvorničke pokretne stepenice, papučice radnog okvira, brodska paluba, pod automobila itd. Specifikacije kariranih čeličnih ploča izražene su u smislu osnovne debljine (ne računajući debljinu rebara), a postoji 10 specifikacija od 2,5-8 mm. Br. 1-3 koristi se za kariranu čeličnu ploču.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Kvaliteta površine podijeljena je u dvije razine

Uobičajena preciznost:Na površini čelične ploče dopušten je tanki sloj željeznog oksida, hrđa, hrapavost površine uzrokovana ljuštenjem željeznog oksida i drugi lokalni nedostaci čija visina ili dubina prelazi dopušteno odstupanje. Na uzorku su dopušteni nevidljivi neravnine i pojedinačni tragovi čija visina ne prelazi visinu uzorka. Maksimalna površina pojedinačnog nedostatka ne prelazi kvadrat duljine zrna.

Veća preciznost:Na površini čelične ploče dopuštene su tanke oksidne okame, hrđa i drugi lokalni nedostaci čija visina ili dubina ne prelazi polovicu tolerancije debljine. Uzorak je neoštećen, a na uzorku su dopuštene lokalne male neravnine čija visina ne prelazi polovicu tolerancije debljine.

Područje primjene

Automobilska industrija

Vruće valjani dekapirani lim s premazom uljem nova je vrsta čelika koju zahtijeva automobilska industrija. Njegova bolja kvaliteta površine, tolerancija debljine i performanse obrade mogu zamijeniti karoserijske ploče i automobilske dijelove proizvedene hladno valjanim limovima u prošlosti, čime se smanjuje potrošnja sirovina. Trošak je oko 10%. Razvojem gospodarstva, proizvodnja automobila također se značajno povećala, a upotreba ploča nastavila se povećavati. Izvorni dizajn mnogih modela vozila u domaćoj automobilskoj industriji zahtijeva upotrebu toplo valjanih dekapiranih ploča, kao što su: podokviri automobila, žbice kotača, prednji i stražnji dijelovi. Zbog nedovoljne ponude domaćih toplo valjanih dekapiranih ploča za sklopove mostova, ploče kamionskih sanduka, zaštitne mreže, automobilske grede i rezervne dijelove, tvornice automobila općenito koriste hladne ili vruće ploče ili ih same biraju.

Strojogradnja

Vruće valjane dekapirane ploče uglavnom se koriste u tekstilnim strojevima, rudarskim strojevima, ventilatorima i nekim općim strojevima. Kao što je proizvodnja kućišta kompresora i gornjih i donjih poklopaca za kućanske hladnjake i klima uređaje, tlačnih posuda i prigušivača za kompresore snage te baza za vijčane zračne kompresore. Među njima, kućanski hladnjaci i kompresori klima uređaja koriste najviše dekapiranih ploča, a performanse dubokog izvlačenja dekapiranih ploča su relativno visoke. Materijali su uglavnom SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, raspon debljine je 1,0-4,5 mm, a potrebne specifikacije su 2,0-3,5 mm. Prema relevantnim podacima, u prvoj polovici ove godine, kompresori hladnjaka i kompresori klima uređaja zahtijevali su 80.000 tona, odnosno 135.000 tona toplo valjanih dekapiranih ploča. Industrija ventilatora sada uglavnom koristi hladno valjane i toplo valjane ploče. Vruće valjane dekapirane ploče mogu se koristiti umjesto hladno valjanih ploča za izradu impelera, kućišta, prirubnica, prigušivača, baza, platformi itd. puhala i ventilatora.

Druga industrija

Ostale industrijske primjene uglavnom uključuju dijelove za bicikle, razne zavarene cijevi, električne ormare, zaštitne ograde na autocestama, police supermarketa, skladišne ​​police, ograde, spremnike bojlera, bačve, željezne ljestve i razne oblike dijelova za štancanje. S kontinuiranim razvojem gospodarstva, obrada s nultom količinom dijelova širi se u svim industrijama, a pogoni za preradu brzo su se pojavili. Potražnja za pločama uvelike se povećala, a povećala se i potencijalna potražnja za toplo valjanim kiselim pločama.

Glavna prednost

Ploča za kiseljenje izrađena je od visokokvalitetnog toplo valjanog lima kao sirovine. Nakon što jedinica za kiseljenje ukloni oksidni sloj, obrezuje i završno obradi, kvaliteta površine i zahtjevi za upotrebu (uglavnom hladno oblikovane ili štancane performanse) nalaze se između toplo valjanih i hladno valjanih ploča. Međuproizvod između ploča idealna je zamjena za neke toplo valjane ploče i hladno valjane ploče. U usporedbi s toplo valjanim pločama, glavne prednosti kiselih ploča su: 1. Dobra kvaliteta površine. Budući da toplo valjane kisele ploče uklanjaju površinski oksidni sloj, kvaliteta površine čelika je poboljšana, a pogodna je za zavarivanje, podmazivanje i bojanje. 2. Dimenzionalna točnost je visoka. Nakon izravnavanja, oblik ploče može se do određene mjere mijenjati, čime se smanjuje odstupanje neravnina. 3. Poboljšava završnu obradu površine i poboljšava efekt izgleda. 4. Može smanjiti onečišćenje okoliša uzrokovano raspršenim kiseljenjem korisnika. U usporedbi s hladno valjanim pločama, prednost kiselih ploča je u tome što mogu učinkovito smanjiti troškove kupnje uz osiguranje zahtjeva za kvalitetom površine. Mnoge tvrtke postavljaju sve veće zahtjeve za visoke performanse i nisku cijenu čelika. Kontinuiranim napretkom tehnologije valjanja čelika, performanse toplo valjanog lima približavaju se onima hladno valjanog lima, tako da je tehnički ostvarena "zamjena hladnoće toplinom". Može se reći da je kiseli lim proizvod s relativno visokim omjerom performansi i cijene između hladno valjanog i toplo valjanog lima te ima dobre izglede za razvoj tržišta. Međutim, upotreba kiselih limova u raznim industrijama u mojoj zemlji tek je započela. Proizvodnja profesionalnih kiselih limova započela je u rujnu 2001. godine kada je puštena u rad Baosteelova proizvodna linija za kiseljenje.

izložba proizvoda

A36 SS400 S235JR Vruće valjana čelična zavojnica HRC (2)
A36 SS400 S235JR Vruće valjana čelična zavojnica HRC (1)
izložba proizvoda (1)

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • Napišite svoju poruku ovdje i pošaljite nam je

    Povezani proizvodi

    • Kiseljenje toplo valjane čelične zavojnice

      Kiseljenje toplo valjane čelične zavojnice

      Dimenzije Veličina čelične ploče treba zadovoljavati zahtjeve tablice "Dimenzije i specifikacije toplo valjanih čeličnih ploča (izvadak iz GB/T709-1988)". Veličina čelične trake treba zadovoljavati zahtjeve tablice "Dimenzije i specifikacije toplo valjane čelične trake (izvadak iz GB/T709-1988)". Širina čelične ploče također može biti bilo koje veličine od 50 mm ili višekratnik od 10 mm. Duljina...

    • Vruće valjana ukiseljena zavojnica premazana uljem

      Vruće valjana ukiseljena zavojnica premazana uljem

      Specifikacija Debljina je 0,2-4 mm, širina 600-2000 mm, a duljina čelične ploče 1200-6000 mm. Proizvodni proces U proizvodnom procesu se ne provodi zagrijavanje, tako da nema nedostataka poput korozije i željeznog kamenca koji se često javljaju kod vrućeg valjanja, a kvaliteta površine je dobra i glatkoća visoka. Štoviše, di...

    • Vruće valjana čelična zavojnica

      Vruće valjana čelična zavojnica

      Koncept proizvoda Vruće valjani (vruće valjani), odnosno toplo valjana zavojnica, koristi ploču (uglavnom kontinuirano lijevanu gredicu) kao sirovinu, a nakon zagrijavanja se prerađuje u čeličnu traku pomoću grube valjaonice i završne valjaonice. Vruća čelična traka iz posljednje valjaonice završnog valjanja hladi se na zadanu temperaturu laminarnim tokom, a zatim se namotava u čeličnu zavojnicu pomoću namotača. Ohlađena čelična zavojnica prolazi kroz različite...

    • Visokoprecizna zavojnica za uzorak

      Visokoprecizna zavojnica za uzorak

      Uvod u proizvod Specifikacije ploča od kariranog čelika izražene su u smislu osnovne debljine (ne računajući debljinu rebara), a postoji 10 specifikacija od 2,5-8 mm. Br. 1-3 koristi se za ploče od kariranog čelika. Obični ugljični konstrukcijski čelik klase B je valjan, a njegov kemijski sastav zadovoljava zahtjeve GB700 "Tehnički uvjeti za obični ugljični konstrukcijski čelik". Visina t...